国鉄分割民営化時に当時の運輸省に提出された事業基本計画、および国土交通省監修『鉄道要覧』では、東京駅 -
神田駅間は
東北本線、
代々木駅 - 新宿駅は
山手線となっている。これは先行敷設路線との営業距離の重複計上を行わないためのものであり、線路は独立している。ただ、
マルスのシステム上の経路表示における「中央(東)線」は、「東京 - 神田 - 代々木 - 新宿 - 韮崎 - 」となっており、東京 - 神田間は東北本線と重複、山手線の代々木 - 新宿間は分断されている。なお、
金山駅に東海道本線のホームが設けられたことで、同様に東海道本線と重複することになった金山駅 - 名古屋駅間(ただし同駅間にある
尾頭橋駅に中央本線ホームはない)は、現在も重複計上されている。